Модель получилась конкурентоспособной
Несколько месяцев назад Одесский авиационный завод начал серийно собирать самолёты Y1 «Дельфин».
Об этом сообщают «Комментарии.Одесса» со ссылкой на «Думскую».
Отмечается, что новенькие самолёты разрабатываются сразу для нескольких целей. Прежде всего, они могут заполнить нишу авиационного сообщения между большими городами, - стать так называемым воздушным такси на четыре человека. Кроме того, конструкция предусматривает наличие средств управления как у пилота, так и у сидящего рядом с ним пассажира, ввиду чего воздушное транспортное средство может быть использовано и для обучения новичков. На данный момент также разрабатываются специализированные версии самолёта, которые могли бы использоваться пограничниками для мониторинга территории.
Специально для сборки «Дельфинов» открыли новый ангар на 1,5 тысяч квадратных метров.
Узнав о разрабатываемом самолёте, во Франции сделали скидку на свои моторы, - 230-сильный Safran, работая на авиационном керосине, может пролететь более 1,3 тысяч километров при скорости в 350 км/час на одной заправке, при этом, его максимальная скорость составляет 420 км/час.
Основным конкурентом «Дельфинов» является простой харьковский самолетик ХАЗ-30.
