Какой будет переправа через Дунай на юге Одесской области?

Источник:  traffic.od.ua  /  15:12, 3 Мая 2018

К паромной переправе Орловка-Исакча с румынской стороны будут построены современные подъездные пути, автомобильные парковки и вся необходимая инфраструктура. Об этом пишут румынские СМИ

По данным журналистов, к парому будет подведена многополосная автодорога, где разместят по две кабины пограничного контроля на въезде и выезде из Румынии. Также будут обустроены две автомобильные парковки на 10 грузовых авто каждая, где грузовые автомобили будут проходить проверку документов перед погрузкой на паром.

Напомним, румынские чиновники одобрили решение об открытии международного пункта пересечения границы между Румынией и Украиной для пассажирских и грузовых перевозок на будущей паромной переправе через Дунай Орловка-Исакча. Соответствующий документ был принят 4 апреля.

В октябре пошлого года глава Одесской облгосадминистрации Максим Степанов заявил, что паромную переправу через Дунай планируют достроить в марте 2018 года и в мае сдать в эксплуатацию.

Строительство на украинском берегу началось осенью 2015 года. Стоимость проекта составляет 12 млн евро. На переправе будут работать 4 парома с осадкой 1,5 метра. Расстояние между украинским и румынским берегами на переправе составит не более 900 метров.

Сейчас Одесская область и Украина в целом граничит по Дунаю с Румынией на протяжении 187 километров. Через Дунай нет ни одного моста или регулярной паромный переправы - поэтому добираться можно только через Молдавию по погранпереходу в районе Рени - Джурджулешты, что удлиняет путь из Украины в Румынию более чем на 200 километров и заставляет терять несколько часов времени не только на проезд этого расстояния, но и на дополнительные пограничные процедуры. После долгих перипетий окончание строительства осенью прошлого года анонсировали на весну 2018 года.

Переправа находится в самом узком месте Дуная - ширина реки не превышает 900 метров. Готовившее проект Одесское бюро проектирования и экспертизы учло также незначительную глубину реки у причала рядом с Орловкой - 2 м 50 см, осадка парома составит - 1 м 50 см. С украинской стороны в проект также входят дорога общего назначения, складской комплекс, существующая дамба, причальное сооружение, используемая пограничниками для охраны территории полоса, подъезд к планировочному комплексу с площадкой для отстоя и ожидания.

Наверх